Binnen een beleid dat werkt aan een leefbaar en bewoonbaar platteland moet er aandacht besteed worden aan de verplaatsingsmogelijkheden van de bewoners. Om een kwaliteitsvol alternatief te bieden voor de auto zal het regionale spoor aantrekkelijker en bereikbaarder gemaakt moeten worden. Ook de stations zelf moeten beter uitgerust worden en hebben nood aan een continue kwaliteitsopvolging. Dit om het imago van het regionale spoorsysteem zo aantrekkelijk mogelijk te maken.
Thema: levenskwaliteit en sociale cohesie
Programma: PDPO I
Startjaar: 2003
Partner: Bond van Trein-, Tram- en Busgebruikers
Totale projectkosten: € 53.000,00
Europese subsidie: € 13.250,00