Het doel van het project was om een snelbusverbinding te realiseren tussen Maastricht en Hasselt die een alternatief kon vormen voor de bestaande intercity treinverbinding. Via dit project begonnen vervoersmaatschappijen De Lijn en Stadsbus Maastricht elkaar als partners in plaats van als concurrenten te zien.
Thema: duurzame ontwikkeling
Programma: INTERREG II-A Euregio Maas-Rijn
Startjaar: 1995
Partner: Vlaamse Vervoersmaatschappij De Lijn
Totale projectkosten: € 793.989,70
Europese subsidie: € 396.994,85